Полис ОСАГО в 2022 году

ОСАГО – это обязательный страховой продукт, необходимый для эксплуатации общественных дорог. Полис выдается аккредитованным страховщиком, позволяет компенсировать ущерб от ДТП: пострадавшая сторона получает соразмерную выплату, виновная – освобождается от лишних трат.

Инициатор ДТП может понести финансовые потери в следующих случаях:

• водитель находился в нетрезвом состоянии;
• ДТП вызвано эксплуатацией заведомо неисправного авто;
• при аварии пострадали люди;
• сумма ущерба превышает страховую премию.

Возможно наличие прочих факторов, обусловленных спецификой происшествия.

Автогражданка приобретается по стандартной схеме: водитель проходит технический осмотр, обращается к страховому агенту, оплачивает и забирает полис.

Автовладельцам доступно два вида ОСАГО.

• Классическое. Типовой бланк с подписью и печатью. Документ выдается в единственном экземпляре. Его необходимо возить в машине, предъявлять по требованию сотрудника ДПС. При утере или повреждении полиса водитель обращается в страховую компанию с соответствующим заявлением. Процесс замены бланка занимает определенное время.
• Электронное. Цифровое изображение, загружаемое в мобильное устройство или ПК. Документ приобретается онлайн, является аналогом классического ОСАГО. К достоинствам электронной страховки относится простота получения и невозможность утери.

Минимальный срок страхования – 3 месяца, максимальный – 1 год.

Изменения в порядке расчета стоимости ОСАГО

Специфика расчета страховки сохранит базовые параметры. Основные изменения будут касаться нововведений 2019 – 2020 года:

• корректировка бонус-малус;
• отмена коэффициента мощности;
• введение коэффициентов, привязанных к параметрам возраст и стаж.

Не исключено, что в наступившем году будут анонсированы прочие изменения и поправки.

Все коэффициенты ОСАГО 2020 года

Ниже представлен полный перечень действующих и отменяемых коэффициентов.

• КТ. Территориальный коэффициент, изменяющий стоимость страховки в зависимости от регистрации водителя (транспортного средства). Параметр отменяется с 1 января 2020 года.
• КМ. Коэффициент мощности, связывающий производительность мотора с ценой полиса. Параметр варьируется в пределах 0,6 – 1,6, востребован при расчете обязательных и дополнительных продуктов. Отмена КМ планируется с 1 октября 2020 года.
• ТБ. Базовый тариф, формирующий основу для подсчёта ОСАГО. К ТБ применяются поправочные множители, влияющие на конечную стоимость полиса. Значение базового тарифа для легковых автомобилей составляет 2 746 – 4 942 руб.
• КБМ. Коэффициент бонус-малус. Минимальное значение показателя – 0,5, максимальное – 2,45. Наименьший КБМ применяется к водителям, не участвовавшим в ДТП. Максимальный коэффициент ориентирован на клиентов, часто попадающих в аварии.

Получить исчерпывающие сведения о тарифах можно на сайте РСА или площадках страховых агрегаторов.

Будет ли повышение стоимости страховки?

Ряд экспертов допускает рост стоимости ОСАГО по следующим причинам:

• плановое повышение объема выплат лицам, пострадавшим при ДТП;
• отмена КМ с последующей возможностью расширить коридор базового тарифа на 30 – 40%;
• рост стоимости норма-часов на СТО.

Наиболее смелые прогнозы предрекают общее повышение тарифов на 40 – 60%. Прогнозируемый скачек вызван не столько жадностью страховщиков, сколько параметрами действующего законодательства и финансовой ситуацией в стране.

Выгодно приобрести ОСАГО в Санкт-Петербурге поможет компания «ДокАвто». Организация является ведущим страховым агрегатором, предлагает решения для государственных учреждений, частных и юридических лиц. Представлены продукты для собственников легковых авто, грузовиков, специализированного транспорта.

Преимущества сотрудничества с «ДокАвто».

1. Прозрачные тарифы. Компания не взимает дополнительные комиссии. Клиенты оплачивают только стоимость страховки.
2. Быстрый расчет. Уточнить цену полиса поможет онлайн-калькулятор. Он представлен на фирменном сайте, доступен всем посетителям. Программа оперирует следующими параметрами: тип собственника, место регистрации, категория транспортного средства, стаж безаварийного вождения, срок страхования. Для получения результата вычислений не требуется регистрация и отправка смс.
3. Квалифицированный подход. Подобрать подходящий продукт помогут штатные менеджеры. Они расскажут о параметрах полисов, предложат решения, учитывая пожелания водителя и особенности техники.
4. Удобство оформления. Страховка приобретается в офисе либо онлайн. Офисы «ДокАвто» расположены в различных частях СПБ, добраться до них не составит труда.
5. Выездные бригады. Доставка документов возможна силами курьерской службы.

Наряду с ОСАГО реализуются полисы КАСКО, Мини-КАСКО, «Зеленые карты». Присутствует возможность оформить ДКП, и пройти техосмотр.

Штраф за отсутствие техосмотра

• В свою очередь в РСА считают, что процедура техосмотра ужесточается для борьбы с недобросовестными автомобилистами, которые покупают диагностическую карту без реального прохождения техосмотра. Кстати, в скором времени в РФ вернется и штраф за отсутствие техосмотра — 2000 рублей. Правда, заработает он лишь через год после введения новых правил — в марте 2022 года.
• По закону полис ОСАГО должны иметь владельцы всех автомобилей, передвигающихся по территории РФ.  Примечательно, что штрафы с камер за отсутствие полиса ОСАГО таких водителей фактически не коснутся: срок привлечения к ответственности должников из-за границы составляет всего два месяца, к тому же у Федеральной таможенной службы нет данных об автомобилях, зарегистрированных в странах ЕАЭС.
• Если автовладелец не проходит технический осмотр, не предоставляет диагностическую карту, полис продолжает действовать, но если произойдет страховой случай и вы будете виновником ДТП, то может быть выставлено требование заплатить страховой компании всю сумму, регресс

Может ли отсутствие техосмотра иметь последствия в случае ДТП

• на практике это маловероятно, и в случае ДТП наличие техосмотра влияет на распределение вины лишь косвенно;
• если авария произошла из-за технической неисправности, судья может принять отсутствие техосмотра как одно из обстоятельств, которое говорит о недобросовестном отношении водителя, но прямое влияние на вердикт это вряд ли окажет;
• наличие неисправностей и их связь с произошедшим будут устанавливать автотехнические эксперты,

— Однако для такси, автобусов, грузовых автомобилей есть штраф за езду без технического осмотр (часть 2 статья 12.1 КоАП), и в этом случае отсутствие диагностической карты является более весомым фактором при разборе ДТП, которое произошло из-за технической неисправности, — добавляет Лев Воропаев